一季度暴漲63%，這家輕卡車企2021開頭夠牛！

2021年1月以來，北京8個區對輕型貨車限行、浙江黃牌貨車登記注冊新要求、鄭州三環內擬限行燃油車等多項新政出臺落地，輕型商用車行業可謂喜憂參半。受政策變化、排放標準升級等不確定因素影響，不少車主選擇持幣待購，觀望政策滯后作用再定購車計劃。

當然，迷霧中也不乏好消息。數據顯示，2021年一季度東風輕型商用車營銷有限公司累計銷售汽車33431輛，同比增長63%。其中，銷售輕卡10595輛，同比增長68%；銷售小卡11997輛，同比漲幅高達92%；銷售專用車10839輛，同比增長37%，呈全線開花喜勢。老字號頭部企業的穩健上揚無疑是一注“強心劑”，提振市場信心的同時，向消費者傳遞了正向信號，給尚在顧慮中的消費者吃了一顆“定心丸”。

拳頭產品持續發力

瞄準高端輕卡賽道，2020年，東風輕型車攜全新一代凱普特星云跑步進場，于持續變化的業態中主動求索。2021年，“亮劍”后的東風輕型車高舉進攻大旗，在全國百城上市凱普特星云。統一標準、統一形象出現的星云很快就俘獲了大量卡友。

作為戰略車型之一，星云全面應用日產全球標準體系，融合先進的造車技術和品控體系，極具競爭力的優越品質讓東風輕型車在這場競爭中完全掌握了主動權。“如果你是用來運輸精密儀器、冷鏈、醫療物資，如果你對燃油經濟性、出勤率、舒適度、品質有追求，那凱普特星云將會是不錯的選擇”，縱橫車場閱車無數的專業媒體也忍不住稱贊道。

經典車型東風多利卡——“客戶的第一臺輕卡”繼續保持穩健的步伐，以“全場景、全行業、全路況”的全能特性穩居市場前列；行業“大哥大”東風多利卡D9&D12集強動力、高承載于一身，其物流“鈔能力”吸粉無數；而向來強勁的東風專用車持續發力，憑借專業化、定制化的高性價比產品，實現銷量節節攀升。如果說輕卡表現優秀，那小卡細分市場則是遠超預期。3月初小霸王W18車型1600臺訂單的首秀，足以說明一切。3月下旬在武漢街頭驚艷眾人的東風途逸戶外櫻花咖啡車更是成了“爆款”。小霸王超高的性價比與途逸極強的可塑性，能為用戶帶來更多致富可能。以W18為例，車型所拉的貨物豐富多樣，包含五金機電、包裹快遞、日用百貨、家電器材以及農貿農副產品等，可以充分滿足承載需求；途逸則可以改裝成移動餐車、冷藏車、醫療運輸車等，兼具宣傳、配送、售賣、促銷方式等多種商業活動功能。

后市場服務破局助攻

售后服務作為支撐銷量、提高品牌核心競爭力的關鍵要素之一，越來越受到車企和消費者的重視，東風輕型車自然也不例外。

2021年初，面對疫情反復，東風輕型車主動投入260萬元開啟“大愛有你 東風有情”抗疫2.0行動，為中高風險地區客戶提供維修保養費用補貼、免費救援服務等。不僅如此，為盡可能減少客戶維保成本，保障車輛性能，東風輕型車為3萬名客戶免費提供10KG桶裝尿素，提供免費全車檢查服務……

“真美滿”服務系列速度與力度并重的責任表現，很快迎來了口碑的豐收。在全國近30場“迎新春，最牛禮”后市場備件推介會上，客戶以驚人的購買力詮釋了何為信賴。河北區域內僅石家莊惠和服務站單場推介會活動便收集油品、尿素等訂單高達311萬。后市場備件以破竹之勢為其后疫情時代的車市之爭贏得了豐厚籌碼。

據了解：2021年是“車保障、人滿意、體系贏”五年事業計劃的開局之年，強化市場備件的滿足率、提升備件商品市場競爭力，目的在于提高車輛出勤率、為客戶降本增效。

流量紅利撬動帶貨風口

向客戶而生，是東風輕型車多年不變的品牌價值觀。面向年輕化、多元化、個性化的客戶群體，東風輕型車轉戰“短視頻+直播”戰場，緊抓流量紅利，積極拓展直播帶貨、短視頻等新型營銷手法。

截至2021年一季度，東風輕型車旗下經銷商注冊賬號超180個，開展直播數十場，發布了近2000條短視頻，吸引用戶點贊超十萬，直播最高訂單額超126萬。“卡車畢竟是大宗銷售，雖然現在轉化率不高，但這種模式可以讓客戶快速了解車型和相關政策，也能讓經銷商準確識別潛在客戶。”東風輕型車沈陽經銷商王先生表示。

線下，東風輕型車則通過限時促銷、新春答謝會、團購會、車型專場推介會等形式吸引用戶到店，實現多重讓利回饋客戶，實力“圈粉”。

顯然，營銷組合拳的使用，在提升曝光度的同時也提高了美譽度和銷量，為東風輕型車撬動新生代用戶市場，邁向年輕化提供了強大助力。

逆水行舟，不進則退。如果說，2020年的東風輕型車是步步為營逆風翻盤，那么2021年的東風輕型車將乘勝追擊精耕市場。未來，東風輕型車將繼續秉承成為“客戶體驗領先的輕型車企業”使命，通過高品質產品、真美滿服務，為用戶提供全方位的優質體驗，聚勢突破、贏戰新高。