凱翼昆侖2025款正式上市
以“大空間+新平臺(tái)”為務(wù)實(shí)生活越級(jí)而來

3月28日，凱翼汽車云端舉行“大有可為——昆侖2025款為務(wù)實(shí)生活越級(jí)而來”發(fā)布會(huì)，凱翼昆侖2025款超值上市。凱翼汽車摒棄業(yè)界常見的虛價(jià)營銷手段，以7.89萬元的一口價(jià)起售，在補(bǔ)貼政策下，起售價(jià)更是進(jìn)一步拉低至6.39萬元，購車還享受質(zhì)保禮、金融禮、生態(tài)禮等多重好禮。

作為凱翼汽車秉承“務(wù)實(shí)、真實(shí)、扎實(shí)”用戶價(jià)值觀打造的全新力作，昆侖2025款憑借“以新打舊”“以大打小”的優(yōu)勢(shì)，鑄就“大、有、可、為”的四大核心購買理由，有望重塑燃油車價(jià)值標(biāo)桿。

凱翼汽車銷售公司總經(jīng)理何勇平，在與三哥車問（資深技術(shù)大拿）、大頭評(píng)車（配置拆解官、于總聊國產(chǎn)車（車輛測試專家）等抖音達(dá)人深入探討行業(yè)、市場與產(chǎn)品的過程中，談及推出這款新車的初衷時(shí)表示：“凱翼期望以更大的尺寸、更新的平臺(tái)，為8-10萬燃油SUV細(xì)分市場的消費(fèi)者提供一個(gè)更具性價(jià)比的選擇！”

電動(dòng)化“躍遷”時(shí)代，被忽略的9億需求

為何凱翼在電動(dòng)化浪潮洶涌之際，卻力推一款燃油SUV？這令許多人感到困惑。然而，當(dāng)你審視當(dāng)下的實(shí)際情況，一切便豁然開朗。

近年來，新能源汽車如潮水般洶涌崛起，不僅在產(chǎn)品更新迭代和技術(shù)革新方面展現(xiàn)出驚人的速度與實(shí)力，更在市場滲透率上超越了傳統(tǒng)燃油車。然而，在這場波瀾壯闊的變革中，有一個(gè)龐大的群體卻被忽視了，那就是居住在三線以下城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費(fèi)者。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，我國這一群體的人口數(shù)量約達(dá)9.74億，是14億人口的絕大多數(shù)。

與一二線城市不同，縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)滯后，此外，這些地區(qū)的消費(fèi)者普遍是首次購車，他們對(duì)車輛的需求除了日常通勤，偶爾還有長途出行的需要。這樣的用車場景與需求，使得電動(dòng)車在日常使用中的實(shí)用性大打折扣。所以在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，油車仍然是剛需。昆侖2025款正是為順應(yīng)這一市場需求而生。

貼合縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用場景打造，“一車多用”滿足多元化需求

目前，汽車品牌紛紛揚(yáng)言要“下沉”，但它們的實(shí)際動(dòng)作只是簡單地將一二線城市熱銷的產(chǎn)品照搬過去。然而，縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的用車場景，與一二線城市存在顯著差異。這種需求與供給之間的錯(cuò)位現(xiàn)象，如今愈發(fā)凸顯。作為一個(gè)懂用戶的品牌，凱翼汽車毅然選擇了一條與眾不同的道路，致力于打造真正貼近下沉市場用戶生活、滿足用戶日常所需的產(chǎn)品。

新車尺寸為4736mm×1968mm×1708mm，軸距達(dá)2820mm，提供了5座和7座兩種靈活的座椅布局，用戶可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求進(jìn)行選擇；后備箱容積高達(dá)518L，輕松容納日常生活的各式物品，同時(shí)，后排座椅可以全部放倒，能拓展出近乎全平的1566L超大空間，超越20-30萬級(jí)中型SUV的水準(zhǔn)，無論是批量運(yùn)輸化肥、農(nóng)藥和糧食，還是大件家具、家電都能輕松裝下，滿足載人載貨多樣化需求。

新車配置也同樣考慮到縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)高頻用車場景。以540°透視全景影像系統(tǒng)為例，這一系統(tǒng)巧妙融合了車身環(huán)視與底盤透視兩大功能，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜多變的路況時(shí)也能游刃有余，無論是穿梭在泥濘坑洼的鄉(xiāng)村小道，還是擠滿人群的鄉(xiāng)鎮(zhèn)大集，都能輕松駕馭，無需擔(dān)憂底盤或車身的剮蹭，駕駛更加自信從容。

“以新打舊”“以大打小”，2025款昆侖能否成為“自主四杰”？

在當(dāng)下8-10萬燃油SUV細(xì)分市場中，瑞虎8卓越、長安CS75暢享版以及哈弗H6國潮版憑借卓越表現(xiàn)，深受廣大用戶的喜愛與推崇，獲得“自主三杰”的稱號(hào)。

而通過深入對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，昆侖2025款在各方面都擁有越級(jí)優(yōu)勢(shì)。在平臺(tái)方面，新車采用與瑞虎9同款的奇瑞最新旗艦平臺(tái)，這一平臺(tái)不僅技術(shù)領(lǐng)先，而且尺寸更為寬敞；相較于“自主三杰”，這無疑是一種降維打擊，為昆侖2025款在激烈的市場競爭中脫穎而出奠定了堅(jiān)實(shí)而有力的基礎(chǔ)。在配置方面，新車更是緊貼縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)等高頻用車場景的實(shí)際需求，采用了540°透明底盤等諸多實(shí)用且貼心的配置，而“自主三杰”都未配備。因此，昆侖2025款不僅能完美滿足這些地區(qū)多元化用車需求，更可以從容應(yīng)對(duì)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜多變的路況。綜上所述，新車不僅擁有“以新打舊”和“以大打小”的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，更在實(shí)用配置上展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)。

昆侖2025款的上市，不僅是凱翼汽車技術(shù)實(shí)力的集中展示，更是對(duì)“實(shí)”品牌核心價(jià)值觀的深刻詮釋與踐行。憑借“超大空間+全新平臺(tái)”的核心優(yōu)勢(shì)，這款新車將重塑燃油車價(jià)值標(biāo)桿。展望未來，隨著昆侖2025款的批量交付，它必將贏得越來越多縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者的喜愛與信賴，有望成為“自主四杰”之一。