3月9日，2023第四屆全球新能源與智能網聯汽車創新峰會暨“智途獎”頒獎盛典（下稱：峰會）在蘇州舉行。作為中國新能源汽車全球化先行者——愛馳出席了此次峰會，并榮獲“年度智能網聯汽車創新引領獎”，成為參會企業中唯一獲此殊榮的新能源車企。愛馳整車軟件高級總監梁傳基代表企業領獎，并以“整車軟件數字化探索”為主題發表演講。

愛馳榮獲“年度智能網聯汽車創新引領獎”

隨著汽車智能化、網聯化、數字化浪潮下帶來的跨界技術轉型要求，以及車主用戶對智能化體驗的期望值不斷增加，產品及研發競爭維度從原來的制造、硬件供應鏈、集成設計，演進成了智造、軟硬分離和數據閉環及服務創新。峰會上，愛馳整車軟件高級總監梁傳基表示：“車企要聚焦數字化轉型積極求變、探索，才能滿足用戶不斷變化的需求。整車軟件數字化目前面臨網絡拓撲、中間件、車聯網、自動駕駛、快速迭代等五個方面的挑戰，愛馳以創新技術驅動品牌向上，在軟件數字化領域展開積極探索，并傾力打造下一代智能電動超級數字化平臺?！?/p>

愛馳整車軟件高級總監梁傳基發表講話

早在成立之初，秉承國際化、智能化基因的愛馳便自主研發了專為純電動車打造的正向MAS平臺架構，該平臺已經應用在愛馳旗下U5、U6兩款車型，由此也奠定了愛馳的數字化基因。面對新的挑戰，愛馳加速在數字化、智能化領域的探索和布局，下一代智能電動超級數字化平臺將圍繞“1+2+3+4+N”布局，即一個中央+區域電子電器架構、兩個中間件平臺、三大類智能車應用、四個云平臺，支撐N個數據應用，構建了目前行業領先水平的電子電器架構。此外，愛馳下一代智能電動超級數字化平臺，還將打造基于車端高性能邊緣計算平臺+云原生對等環境的領先開發運維技術，以實現車載應用的快速迭代部署。

愛馳的下一代智能電動超級數字化平臺，統一了所有的智能控制器，從基礎軟件到應用均具備自研能力，能夠實現產品的快速迭代以滿足全球用戶體驗。該平臺不僅實現了真正意義上車輛的數字孿生，更展示了愛馳前瞻的正向研發實力。智能化方面，愛馳下一代智能電動超級數字化平臺可實現“硬件可運營、場景可編排、系統可進化、生態可訂閱”的新一代整車智能體驗。此外，作為一家面向全球的企業，愛馳在平臺的數據安全方面，不僅符合國內數據安全法規和歐洲GDPR數據安全法規，同時還滿足歐洲于明年強制實施的GSR2.0（通用安全法規2.0）法規，力爭滿足國內外更高等級的數據安全標準。

智能進化，賦能全球。據規劃，愛馳打造的下一代智能電動超級數字化平臺將于2024年正式投入使用，屆時將全面推動愛馳汽車實現數字化生態變革。